初夏，與“獨臂”司機的伊犁獨庫自駕之旅

因為南航快樂飛，這九個月里來了六次 新疆 ，其中四次都是周末兩日游，雖然時間并不充裕，但也把除了 和田 、 哈密 的所有地州都走了一遍。去年國慶一周游了 喀什 、帕米爾周邊，也飛去了 北疆 的 喀納斯 、 禾木 看層林盡染；十月下旬用周末兩天漫步了 塔里 木河兩岸金黃的胡楊林（但由于 喀什 疫情爆發，光速中止行程回京）；元旦在 烏魯木齊 南山周邊小小休閑了三天；春節偷得兩天時間看到了賽里木湖的藍冰、氣泡冰、雪地小狐貍以及 伊寧 天鵝湖的夢幻景色；生日周末在 吐魯番 接受了42度的炙烤；這次，則是在南航快樂飛即將失效的前夕，曲折又圓滿地結束了 伊犁 和獨庫環線。

為什么說曲折呢？因為原定計劃里最期待的 獨庫公路 和伊昭公路，由于今年的天氣和路況原因直到六月末都沒有開放，并且行程剛到一半，唯一的司機大人，在瓊庫什臺的民宿滑倒，左臂肱骨骨折，駕車困難。

那為什么又說圓滿呢？因為機智的導航員本人和勇敢的司機阿窩，總是可以找到不輸原計劃的替代方案，是旅行路上最默契的搭檔。

新疆 是一種病，每次回 京都 會無法把思緒從那兒拽回來——無比想念那里的風景，無比想念那里的美食，無比想念那里的人。想念風景時可以翻閱照片、視頻，看看自己的游記；想吃美食時可以花著3倍的價錢，叫一份并不正宗的抓飯、拌面、烤串，而想念人時只能計劃著下一次再去…

附：其他 新疆 游記
2020-10 縱跨南 北疆 深度自駕手冊： 喀什 、塔縣、木吉鄉、 喀納斯 、 禾木
http://www.job88.com.cn/i/20965588.html

在壯美的安集海大峽谷感受人間調色盤。

來賽里木湖看一場《隔岸觀火》的天幕電影。

在果子溝感受下建筑與自然的融合之美。

去 霍城 做一個被香氣浸染的紫色的夢。

在 昭蘇 看一場水花飛揚的天馬浴河。

深入夏塔古道覲見神圣的木扎爾特冰川。

路上偶遇奶里奶氣的小土撥鼠。

去喀拉峻描繪陽光下柔美的人體曲線。

到深山中的瓊庫什臺尋找一顆天然無雕飾的“心”。

在那拉提與天空來一場觸手可及的邂逅。

到巴音布魯克追逐可可愛愛的小羊肖恩。

在不知道已經骨折的情況下，完成了 獨庫公路 的挑戰。

在 庫車 感受龜茲文明的獨特韻味。

原計劃路線
D0 北京 — 烏魯木齊
D1 烏魯木齊 —安集海大峽谷—賽里木湖
D2 賽里木湖—果子溝— 霍城 — 伊寧
D3 伊寧 —伊昭公路— 昭蘇 —夏塔
D4 夏塔—闊克蘇大峽谷—人體草原—瓊庫什臺
D5 瓊庫什臺—薩哈— 庫爾 德寧— 新源
D6 新源 —那拉提—巴音布魯克
D7 巴音布魯克—喬爾瑪—唐布拉
D8 唐布拉—喬爾瑪— 獨山子 — 烏魯木齊
D9 烏魯木齊 - 北京

實際路線
D0 北京 — 烏魯木齊
D1 烏魯木齊 —安集海大峽谷—賽里木湖
D2 賽里木湖—果子溝— 霍城 — 伊寧
D3 伊寧 —新G219— 昭蘇 —夏塔
D4 夏塔—闊克蘇大峽谷—人體草原—瓊庫什臺
D5 瓊庫什臺—那拉提
D6 那拉提—巴音布魯克
D7 巴音布魯克—大小龍池—天山神秘大峽谷—克孜爾石窟— 庫車
D8 庫車 — 烏魯木齊
D9 烏魯木齊 — 北京

我：雙子女，有駕照卻膽怯而不敢上路，洞察力和信息整合能力不錯，所以充當本次行程的總導演、導航員、攝影師、毛豆和碼字員。

窩：雙子男，超級老司機，因為工作總要做決策所以生活中不喜歡做決定，但膽大心細，執行力滿分，所以充當本次行程的司機、無人機飛行員、人像三腳架和后勤師傅。

攝影器材
微單相機（SONY A7C）
鏡頭（SONY 24-70 2.8GM/12-24 2.8GM/55 1.8ZA/70-350G）
三腳架（金鐘UT-43QII）
云臺相機（DJI Pocket2）
無人機（DJI Mavic Air）

日用品
防曬、補水噴霧、頭發免洗噴霧、驅蚊水、洗漱用品、化妝包
濕巾、牙線、指甲剪、梳子、眼罩、暖寶寶、雨傘、一次性內褲、馬桶墊、鞋套、雨衣
靠腰、U型枕、醫藥包、保溫杯、水壺、茶具、折疊桌椅（拍照好看，也方便路上吃東西）
自熱火鍋及干糧
浴巾、四件套（因為懶得換，我們直接帶了被子枕頭和床單）

服飾
春夏秋冬衣物（一定要準備羽絨服）
單鞋、徒步鞋、雪地靴（保暖、好走為主）
帽子、墨鏡、首飾、臉基尼（強烈推薦）

兩人費用合計：11158元
機票（快樂飛）：200元
租車：2537元
加油：1190元
過路費：500元
住宿：3267元
飯錢：1914元
門票：1550元

由于 烏魯木齊 的特殊防疫政策，無法在網上值機，需要留出充足時間以防誤機，下班后坐地鐵趕到 大興 機場，現場值機需要提供行程碼和國家政務平臺的健康碼保存截圖，登機口還要使用。 北京 到烏市的飛機向來比烏市回 北京 的飛機要慢一小時左右，行程較長最好和空乘人員要一下靠枕，在飛機上看看劇，四個多小時也就過去了。飛機落地 烏魯木齊 機場時已經是凌晨了，不過下機前會有地面防疫人員上來帶走重點關注人員，大概要耽誤二十分鐘左右才能下飛機；離開廊橋需要現場掃碼出示大數據行程卡（截圖、小程序、app均不可以，必須現場掃碼，字體不一樣）。

烏魯木齊 機場并不看核酸報告，但是為了保險起見，我在出發當天的中午去做了核酸，晚上就有結果了，盡管是 北京 做的核酸，但是在路上的卡點還是有用的。

在 烏魯木齊 市區取了車，很明顯市區租車要比機場的選擇更多，而且價格也更便宜。原本租了一個大眾探岳四驅，但實際看車況比較差，所以換了一個只跑了1200公里的新車——豐田RAV4，窩總最喜歡的是它自帶了定速巡航，不用一直控制油門，雖然不是四驅，但是對于非冬天的 新疆 也很足夠了，由于租的比較早，9天租車費2500元。

記得春節兩天我們臨時租了一個豐田霸道，那可真是油老虎，租金貴不說，基本上還沒跑到賽里木湖就沒油了，兩天加了三次油，實在是折騰不起，最關鍵的是期間四驅一次沒用上，我們特意開到 伊犁 河的雪地上強行使用了一次，不然總覺得虧了。而這次的RAV4實在是太省油了，非常推薦。

原計劃沿著國防公路S101走一段，開到安集海。但實際情況是由于最近雨水天氣，S101沿途多處泥石流、山體滑坡，路況很差，6月中旬 呼圖壁 - 瑪納斯 路段封閉。為了安全起見，我們決定還是走連霍高速G30，在安集海出口下高速。通往安集海大峽谷打卡點的路已經封閉，巴音溝牧場卡點有人把守，之前也有人說可以按照別人的車轍開進去，我們沒有發現明顯的車轍，只能找本地居民帶進去，不過景區最近已經搞了奠基儀式，應該今年年內就可以正式開放了。

不得不說安集海大峽谷真的是絢爛多彩，宛如打翻了的調色盤。