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    縱跨南北疆深度自駕手冊(邊防證指南、木吉鄉最全攻略)

    • 出發時間/2020-10-01
    • 出行天數/8 天
    • 人物/家庭出游
    • 人均費用/5000RMB

    引子

    三年前的國慶假期,和同業小伙伴們一起自駕了 北疆 環線,被 新疆 的美麗震撼到了。不過當時留下了一個小小遺憾,由于大雪封路,我們沒有去成 禾木 鄉,這次國慶假期因為疫情不能出國,我決定趁此機會,又在金秋重新去把這個缺憾填滿。三年前,因為種種新聞,我們對于 南疆 的安全還是有點擔憂,而如今經過幾年的治理, 南疆 的安全系數已經不能再高了,正好趁祖國母親生日來領略祖國最西端領土的壯美景觀和異域風情。

    【蜂首游記】記錄了下面三次旅行的合集
    2021-06 伊犁 、獨庫、 吐魯番
    2021-02 賽里木湖、天鵝泉
    2020-10 塔里 木胡楊林
    http://www.job88.com.cn/i/22995107.html

    行程
    DAY01 2020-10-01 北京 - 喀什
    DAY02 2020-10-02 喀什 - 白沙 湖-卡湖-慕士塔格峰-塔縣
    DAY03 2020-10-03 塔縣-紅其拉甫-金草灘
    DAY04 2020-10-04 塔縣-卡湖- 白沙 湖-木吉火山口/十八羅漢雪山- 喀什
    DAY05 2020-10-05 喀什 古城- 烏魯木齊
    DAY06 2020-10-06 烏魯木齊 - 喀納斯 - 白哈巴
    DAY07 2020-10-07 喀納斯 - 禾木
    DAY08 2020-10-08 禾木 - 烏魯木齊 -返程

    圖片預告

    話不多說,每次游記的慣例,先來一波圖片暴擊。這次應該是我選擇恐懼癥爆發最嚴重的旅行,每次發朋友圈前都要糾結選哪幾張,因為實在是每一張都想分享,給大家種草 新疆 這個寶藏地域。

    畫重點:干貨部分(含邊防證無人機全解析)

    交通
    本次交通主要分為兩部分:飛機+租車自駕。因為 新疆 太大了,按照傳統的大環線,一天動輒開車六七百公里,這樣司機和乘客都很疲倦,所以我們這次選擇長距離路程靠飛(有南航快樂飛),小范圍內自駕,每天的開車路程控制在300公里以內,這樣會玩得更舒服一些。
    新疆 是南航的主要基地之一,所以南航在疆航線非常豐富,幾乎每一個城市都有南航的疆內航班。這次我們都提前買過了南航快樂飛(3699元),兌換了 北京 - 喀什 、 喀什 - 烏魯木齊 、 烏魯木齊 - 北京 這三段機票。另外由于快樂飛的一些使用條件限制,我還使用了信用卡積分兌換南航里程兌換了 喀納斯 - 烏魯木齊 往返機票,因此單人機票費用是50(稅費)*5+599( 北京喀什 升公務艙)=849元。
    租車分為兩程: 南疆 4天, 大方 租車,路虎SUV,2102元; 北疆 3天,神州租車,寶沃緊湊SUV,1004元。 新疆 油費便宜, 南疆 95號汽油均價在5.2元/L, 北疆 稍微貴一些,全程加油費用800元左右。
    喀什 到塔縣的路上加油站還是比較多的,看到至少四五個,我們的原則是只要遇到加油站排隊不多就加滿,另外現在晚上加油站也營業了,這點可比三年前強多了,可見 新疆 的治安真的是好多了,但是不變的是依然只能司機一個人在里面用身份證加油,乘客都要在出口處等著,記得多穿衣服。

    住宿
    南疆 住宿普遍便宜,條件非常好的也基本在300左右。 喀什大城 市, 喀什 賓館、深業麗笙和月星錦江國際都是很好的選擇,也可以住在老城的民宿,但是對于自駕并不友好。塔縣條件最好的應該是歐羅巴花園溫泉酒店,國慶期間也就是不到300元一晚。4天住宿共1198元。
    喀納斯 國慶價格真的是坑爹…為了維持景區內景觀和諧,三年前住的 喀納斯 游客接待中心B目前已經停業,現在景區里只有小木屋民宿。如果想住酒店只能住在景區外30公里的賈登峪。由于定的比較晚,景區內的民宿一晚要1000+。新村的一些新開的小木屋,條件很好,智能馬桶,24小時地暖,羽絨床品,舒服還是舒服的,除了真的貴,一晚上1200元,比 南疆 四天加起來還貴,平時也就300元,但供需關系決定的也沒辦法。
    禾木 山莊應該是 禾木 當地最大條件最好的賓館,國慶期間800元左右一晚,外觀也是一個個聯排小木屋,地暖很充足,環境也很好。 禾木 山莊雖然在 禾木 景區內,但是距離 禾木 村還是有2公里的距離,需要乘坐區間車,如果不能自駕的話,早上去看晨霧步行距離有點遠而且很冷,再就可以選擇村里的民宿(離 禾木 橋越近越好)。

    餐飲
    南疆 物價便宜,味道也普遍比 北疆 好吃多得多。 喀什 夜市的羊肉串、缸子肉、羊臉肉、烤包子、石榴汁……應有盡有,準備好胃口大快朵頤即可。塔縣最著名的就是牦?;疱?,也值得嘗嘗。印象最深刻的是從木吉趕夜路回來在一個小鎮烏帕爾路邊店吃的烤羊肉串,5元一大串,簡直人生絕美。
    北疆 景區內的吃食明顯非常不行???♂?,價格貴死了,一份大盤雞188元、一個素菜48元、冷水魚要198元,就這還是景區管理后統一物價了。尤其是 喀納斯 按照大眾點評去了老村的一個鄉遇餐廳,非常踩雷,又慢又難吃。我們就在 禾木 山莊里吃的三餐,味道中規中矩,偏大眾口味,大盤雞和冷水狗魚是特色,味道不錯,這應該是 北疆 兩天里唯一算可以吃的東西…如果不是我們這種直飛 喀納斯 的,可以在 布爾津 縣城吃吃美味的烤魚。

    綜上兩個人國慶黃金周自駕行8天所有花費沒超過1萬元。

    邊防證+無人機備案
    這次去了三個需要檢查邊境通行證的地方—— 塔什 庫爾 干縣、木吉鄉、 白哈巴 。關于邊防證是否要寫到具體地名,網上各種各樣的說法都有,我這邊可以以實際經驗來做一個相對全面的總結。

    首先我們在 北京 已經辦理過邊防證,可以寫 新疆 全境地區,而且按照 北京 的規定,只能寫到地市級,為此我特意跑了兩次 朝陽 分局戶政大廳,確實只可以寫到地區(有規定的模板)。而 新疆 目前邊境地區管理很嚴格,部分地區是需要寫到具體位置,這本身就存在一個矛盾,雖然不便但是應該理解。
    喀什 去塔縣的路上有三個地方要檢查邊防證。第一個關卡在克州的蓋孜檢查站,這里用 北京 辦的通用證和塔縣的邊防證都可以,如果沒有邊防證在這里就要求你原路返回了。第二個關卡蘇巴什檢查站在慕士塔格峰冰川公園對面,在一個海拔4000米的達坂上,風巨大,快要給人吹死了。這里檢查非常嚴格,除了檢查邊防證,還需要登記各種個人信息,在這里詢問了工作人員,邊防證上需要注明: 塔什 庫爾 干縣。第三個關卡在距離塔縣只有十幾公里的曲曼公安檢查站(旁邊就是通往下坂地水庫和盤龍古道岔路口),也是需要標注塔縣的邊防證。
    塔縣邊防證需要在 喀什 辦理,辦理地點在 喀什 國際自駕車與房車營地,也在G314國道上。

    大家最為關心的木吉火山口,需要辦理標注“木吉鄉”的邊防證, 北京 辦的那種寫到地市級的親測不可用,沒得商量。走在我們前面的幾輛車,用的這種邊防證在布倫口鄉和木吉岔路口的邊防檢查站直接就被警察勸返了。而辦理木吉邊防證的地點并不在 喀什 ,而是在 喀什 機場往北半小時車程的克州首府—— 阿圖什 市。 阿圖什 市距離木吉有5個半小時的車程,所以請務必務必務必在落地 喀什 后就近去 阿圖什 市的克州邊境支隊辦理,否則我相信你也不會快到木吉后往返十來個小時去辦邊防證。
    辦理地址: 克孜勒蘇柯爾克孜自治州 阿圖什 市帕米爾路東76院邊境通行證辦證服務大廳。聯系電話:0908-4762235,可提前致電咨詢。

    白哈巴 的邊防證辦理起來很方便,就在 喀納斯 游客換乘中心售票大廳的后面有個 喀納斯 景區公安局的警務站,游客基本都在這里排隊辦理邊防證,但是只能辦理當天的,不可以辦理第二天的,請大家做好規劃。我們使用自己居住地辦理的全境邊防證,不需要排隊,直接到里面拿著身份證比對后,在原有邊防證上加蓋 喀納斯 景區公安局的印章即可。

    無人機報備
    由于此次的旅行地區均在邊境地區,所以出發之前我非常注意地查閱了相關飛行政策,以防給自己和當地邊防工作者造成不便。無人機可不可以飛和當地的管理嚴格與否有很大的關系,請大家一定不要只是認為自己是個游客飛一下能怎樣,邊境地區有很多軍用設施或者一些不適宜拍攝的敏感內容,請一定不要給自己和他人帶來不必要的麻煩。無人機不是玩具,而是受到管制的民用飛行器,請及時在民航管理網站上注冊后把二維碼打印在不干膠上粘貼在機身。
    塔縣境內及周邊景點原則上禁飛,但是在一些有名的景點, 比如 卡湖(實際屬于克州 阿克陶 縣),在景區入口處都有派出所或警務站,登記備案并不麻煩。紅其拉甫你就放棄吧 ,也不要去問報備了。
    木吉鄉距離 吉爾吉斯斯坦塔吉克斯坦 邊境線距離也很近,飛無人機請一定導航至木吉鄉(距離火山口15公里),村子最里面就是木吉鄉邊境派出所,把邊防證押在派出所,飛完后回去領取。警官也會提示你只能拍火山,不可以拍保密設施,只要合理報備是不會出現被扣押、刪除內容等問題的。
    喀納斯 、 禾木 我都去了派出所詢問,都是不限飛的而且無需報備。
    喀納斯 景區的派出所咨詢后了解到 白哈巴 是嚴格禁飛的,不存在報備問題。 白哈巴 距離和 哈薩克斯坦 的邊境線只有幾公里,請一定遵守規定,不要僥幸。還是那句話邊防警察很辛苦,不要因為玩耍給邊防工作帶來額外負擔。村子里騎馬的圖瓦少年都很有經驗,一旦他們看到飛無人機的都會火速拍照報警,很快就會有警察趕到。

    意外趕上北京到喀什的首飛

    買了南航快樂飛,一直都沒有飛其他的地方,就是為了提前先把 北京 往返 新疆 的兩個最貴的大交通cover住。 喀什 - 北京 的直飛航線,是南航第一個直飛疆內支線的航線,2020年10月1日也是它的首次飛行,5個小時10分鐘的時長應該是創下了國內直飛航線的最長記錄,而且因為是首航,所以機組也很謹慎,剛登機就提示大家這次飛機會多飛一個多小時到達,最后實際飛行了6個小時7分鐘。

    第一次來 大興 機場,打車到草橋地鐵站的城市航站樓就辦了行李托運,然后乘坐機場快軌20分鐘到達 大興 機場。鑒于飛行時長已經堪比飛去 東歐 國家,我花了599元辦理了登機口升艙,疫情期間兩艙相鄰座位也需要間隔,所以隔壁也是空位,整個8人容量的頭艙一共就只坐了4個人。另外,不知道是因為首飛還是 大興 機場很熱情,即使登機口升艙也有機場貴賓廳服務和兩艙機上餐食(按照說明應該是除了座位沒有其他服務),首航飛行中機組人員也很熱情,不停地投喂你,端來各種好吃好喝的,6個小時很快就過去了,腰也不酸,脖子也不痛,總之在快樂飛的基礎上599元還是非常物有所值的。

    云端的風景

    漫長的飛行途中,驚喜總是不期而遇。用上帝視角打開窗外的風景(當然不是打開窗),雪山、沙漠、戈壁、湖泊應接不暇。在十月一日這樣特殊的日子,我從心底又接受了一次愛國教育,聽著弦樂版的《我愛你, 中國 》,望著祖國的大好河山,不禁眼睛濕潤了。

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